Trīs jauni 8. sērijas traktori

John Deere paplašina 8R un 8RX traktoru sēriju ar jauniem lieljaudas modeļiem liela mēroga saimniecībām.
Flagmanis 8R/8RX 540 – pasaulē jaudīgākais standarta konstrukcijas traktors.

Valdorfa, Vācija, 2026. gada 25. februāris – John Deere papildina savu 8R un 8RX traktoru sēriju ar trim jauniem lieljaudas modeļiem, kuru nominālā dzinēja jauda ir 440 ZS, 490 ZS un 540 ZS. Modeļi izstrādāti smagiem vilces darbiem un garām darba dienām, kas raksturīgas lielām Eiropas saimniecībām. Visi modeļi aprīkoti ar JD14 13,6 l dzinēju, kas, izmantojot Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM), spēj sasniegt līdz pat 634 ZS. Tas padara 8R/8RX 540 par jaudīgāko standarta konstrukcijas traktoru pasaulē.

“Jaunie modeļi paplašina 8. sērijas iespējas, lai atbalstītu lielas saimniecības, kas fokusējas uz nepārtrauktu darbības optimizāciju – sasniedzot lielāku produktivitāti ar mazāku, bet uzticamāku tehnikas skaitu, vienlaikus saglabājot standarta traktora elastību,” sacīja Marcus Luchmann, traktoru (150+ ZS) Go-to-Market vadītājs Eiropā un NVS. “Tie arī atbilst augošu ģimenes saimniecību vajadzībām, kas vēlas apsaimniekot vairāk hektāru ar to pašu darbaspēku.”

Izcila vilktspēja un jauda prasīgiem augsnes apstrādes darbiem

JD14 dzinējs nodrošina līdz pat 2695 Nm maksimālo griezes momentu un nemainīgu jaudas diapazonu no 1450 līdz 1900 apgr./min. PP IPM nodrošina papildu 40 ZS visā galvenajā apgriezienu diapazonā līdz 1600 apgr./min, sniedzot papildu jaudu smagos darbos ar PTO un elektriski vai hidrauliski darbināmiem agregātiem.

Jaunie 8R modeļi pieejami ar riepām līdz 2,30 m aizmugurē un 1,85 m priekšā. Gan vienrindu, gan dubultriteņu konfigurācijas var aprīkot ar centrālo riepu spiediena regulēšanas sistēmu (CTIS), kas automātiski pielāgo spiedienu jebkurā ātrumā un temperatūrā.

8RX modeļiem ir uzlabota četru kāpurķēžu sistēma ar jauniem šasijas elementiem un Soucy CustomFit™ P sērijas lentēm. Zema spriegojuma dizains samazina nodilumu un pagarina kalpošanas laiku. Atkarībā no konfigurācijas kontakta laukums sasniedz līdz 4,87 m², samazinot augsnes sablīvēšanos.

Visi jaunie modeļi aprīkoti ar bezpakāpju eAutoPowr™ transmisiju, kas uzlabo enerģijas plūsmu līdz pat 8% salīdzinājumā ar tradicionālām hidrostatiskām sistēmām.

Jaunā HD ILS priekšējā ass nodrošina efektīvu jaudas pārnesi un apgriešanās rādiusu ~7 m, kā arī automātisku piekares pielāgošanu komfortam.

Degvielas tvertnes tilpums:

• 8R – 936 l
• 8RX – līdz 1123 l

Tas ļauj strādāt līdz pat 14 stundām bez uzpildes.

Augsta līmeņa kabīne un operatora darba vide

CommandView™ 4 kabīne ir aprīkota ar pārveidotu CommandARM™ vadības paneli ar integrētu Convenience Display, kas ļauj operatoriem atcerēties sēdekļa iestatījumus un personalizēt kabīnes vidi, kontrolējot, piemēram, radio, gaisa kondicionēšanu vai tālruni.

Jaunais CommandARM™ piedāvā divas jaunas vadības sviras: CommandX Plus pamata darbībai un CommandX Pro profesionālai vadībai. Abas nodrošina paplašinātas konfigurācijas iespējas, tostarp telefona un informācijas sistēmas vadību, jaunu G5Plus displeja navigāciju un paplašinātas Precision Ag funkcijas.

Papildu uzlabojumi ietver bezvadu telefona uzlādi, 330° priekšējo logu tīrītāju, labās puses durvju tīrītāju, startēšanu ar pogu un PIN koda aizsardzību, kā arī durvju mīksto aizvēršanu.

CommandView™ 4 Plus kabīne jaunajos 8RX augstas jaudas modeļos piedāvā par 15% vairāk vietas kājām un par 20% plašāku panorāmas redzamības lauku salīdzinājumā ar 8R standarta kabīni.

Premium un Ultimate sēdekļiem ir ekrānā regulējami iestatījumi ar elektroniski neatkarīgu regulēšanu uz priekšu/atpakaļ un augšup/lejup, kā arī pilna garuma sēdekļa spilvena regulēšanu. Ultimate sēdeklim ir arī augšējā atzveltnes ventilācija, kas cirkulē kabīnes gaisu un nodrošina papildu komfortu.

Viedās tehnoloģijas un savienojamība

Visi jaunie 8R un 8RX modeļi standartā ir aprīkoti ar StarFire™ 7500 uztvērēju, G5Plus CommandCenter™ displeju un JDLink™ savienojamību. Elastīgas licencēšanas iespējas ļauj operatoriem izmantot autonomijas funkcijas, kas nodrošina vienmērīgu darba kvalitāti un samazina kļūdas.

AutoPath™ Rows and Boundaries veido vadības plānus visam laukam un sezonas darbiem, savukārt AutoTrac™ Turn Automation nodrošina precīzus pagriezienus jebkuras formas laukos. Passive Implement Guidance nodrošina centimetru precizitāti, samazinot agregātu novirzi, bet AutoTrac™ Implement Guidance In Reverse ļauj precīzi manevrēt ar platiem agregātiem neatkarīgi no operatora pieredzes.

Datu koplietošana laukā un datu pārsūtīšana uz John Deere Operations Center™ nodrošina koordinētu darbu bez manuālas datu apmaiņas.

“Pateicoties digitālajām vadības ierīcēm bez fiziskas pozīcijas indikācijas, 8R/RX augstas jaudas traktori jau konstrukcijas līmenī ir sagatavoti nākotnes autonomijas komponentu integrācijai,” skaidroja Marcus Luchmann.

Izcila daudzpusība līdz 600 ZS segmentā

1. sērijas lieljaudas modeļi nodrošina šarnīrtraktoru līmeņa vilktspēju, vienlaikus saglabājot standarta traktora daudzpusību, ļaujot ātri pārvietoties starp laukiem un darbināt lielākos agregātus.

Hidrauliskā plūsma līdz 418 l/min nodrošina efektīvu lielizmēra sējmašīnu darbību. Pieejams 5. kategorijas jūgstienis un divvirzienu darbības aizmugures uzkare ar pacelšanas jaudu līdz 10,8 t pie 610 mm, kā arī divas priekšējās uzkares opcijas līdz 4,8 t.

Ar 130 kW priekšējo PTO traktori spēj darbināt visu smago aprīkojumu — no mulčētājiem līdz silāžas izkliedētājiem. 4. tipa aizmugures PTO ar 1000, 1000E un 1300 apgr./min un līdz 548 ZS nodrošina papildu jaudu arī stacionāros darbos, piemēram, koksnes šķeldošanā vai ceļu frēzēšanā.

Papildaprīkojumā pieejama Jake Brake dzinēja bremze ar līdz 300 kW jaudu, kas nodrošina vienmērīgu bremzēšanu un samazina galvenās bremzes nodilumu.

Pieejami trīs darba režīmi:

• ECO – degvielas ekonomija un komforts
• STANDARD – līdzsvars starp jaudu un efektivitāti
• MAX – maksimāla jauda smagiem darbiem

Efektīva transportēšana pa ceļiem

Riteņu versijām pieejams ātrums līdz 60 km/h pie 1440 apgr./min vai 50 km/h pie 1200 apgr./min (atkarībā no tirgus). Jaunā ILS Roll Control sistēma automātiski pielāgo priekšējās ass piekares stingrību, samazinot sānsveri un uzlabojot stabilitāti bremzēšanas laikā.

Reactive Command Steering nodrošina automašīnai līdzīgu vadāmību ar pašcentrējošu stūri, savukārt Variable Ratio Steering samazina stūres pagriezienu skaitu lielākos ātrumos.

Lielo saimniecību optimizācijas koncepcija

2026. gadā John Deere pakāpeniski ieviesīs lielo saimniecību optimizācijas koncepciju, apvienojot jaudīgu tehniku, progresīvu automatizāciju un savienotu tehnikas pārvaldību. Tas ļaus palielināt produktivitāti, samazināt izmaksas uz hektāru un maksimāli palielināt tehnikas darba laiku pat ierobežota darbaspēka apstākļos.

Galvenās specifikācijas

* salīdzinājumā ar 8R 370 AutoPowr™
** tikai riteņu versijām